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上篇 l 带你看懂目今3D打印生长到什么阶段了？

宣布时间：

2023-01-11 12:47

　　如果以1984年Charles W Hull申请的立体光刻专利为起始点 ，3D打印技术至今已经过了35年的生长。在35年的生长中 ，3D打印技术已从早期作为一种快速原型技术 ，逐渐成为一种生产制造技术。
　　如果说3D打印是一次工业革命 ，那么生长至今 ，这场革命到来了么?是“随风潜入夜 ，润物细无声”的广泛了行业各个层面 ，照旧“小荷才露尖尖角”般的蜻蜓点水似的保存?3D科学谷将分为上下两篇来进行详细的剖析。
 
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3D打印的螺旋散热结构的散热器。来源：Aidro
　　差别的阶段代表差别的市场接受度
　　3D科学谷提出过关于3D打印的五大赋能逻辑: “3D打印赋能产品性能提升;质料赋能3D打印应用场景与生长潜力;软件赋能3D打印工业化生长;工业互联网赋能3D打印制造、商业和生长模式重塑;工颐魅正向设计赋能3D打印生长前景。”那么依据赋能逻辑 ，我们来看一下目今3D打印生长到什么阶段了?
 
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3D打印目今生长的情况。来源：AMFG
　　上面的图表分为四个主要阶段 ，体现3D打印的生长水平：
　　我们现来界说这几个差别的生长阶段特点：
　　早期阶段：在这个阶段 ，早期接纳者才刚刚开始研究该技术的功效。虽然有许多研发计划和试点项目 ，但实际的现实案例研究却很少。
　　生长期：这个阶段的技术能力正在不绝生长。公司正在接纳3D打印进行原型设计与应用 ，并且正在开展更多案例研究。
　　进入主流：正在上升为主流技术 ，这时候3D打印的应用扩展到制造与生产领域。新的应用案例正在频繁地泛起。
　　成熟阶段：该技术已被证实 ，并作为行业的制造要领而建立。已经制定了要害标准 ，可以实现规模生产与可重复的一致质量。
　　差别行业的3D打印接纳水平差别很大。下面 ，我们将探讨包括几个各人普遍体贴的行业的3D打印技术引入状况。
　　有的行业蓄势爆发 ，有的行业还需淡定
　　航空航天
　　航空航天是最早接纳3D打印的领域之一 ，这个领域第一次使用3D打印技术可以追溯到1989年。而到2018年 ，航空航天占据了增材制造市场的12% ，包括GE ，空中客车公司 ，波音公司 ，赛峰集团和吉凯恩公司在内的业内知名公司已经将最先进的3D打印技术 ，特别是金属3D打印技术 ，应用到生产历程中。
　　一个典范的例子就是波音公司最新的777X双引擎喷气式飞机 ，GE在其GE9X发动机内装置了六种3D打印部件。其中包括GE著名的3D打印燃料喷嘴 ，以及传感器外壳 ，燃料混淆器和更大的部件如热交换器和疏散器。
　　一些值得注意的努力包括正在进行的标准化运动和研究计划。例如 ，SAE International宣布了四种差别的航空航天3D打印标准上个夏天。当一个行业开始谈论标准化时 ，这清楚地标明该技术正在从边沿转向通例制造。
　　航空航天领域3D打印的预期增长是乐观的 ，市场报告预测未来五年的复合年增长率将在17.5%和20.24%之间。不过 ，3D科学谷认为这个预测是守旧的 ，3D打印在航空航天领域的增长将随着要害技术的突破而泛起出指数级别的爆发模式 ，尤其是关于像高强度铝合金 ，钛合金结构件的加工领域。3D科学谷预测技术的突破节点在2020年左右 ，而要害技术包括是否能够实现更大尺寸的加工 ，对多激光束加工效率的最大化水平 ，对热应力的控制 ，毛孔的消除等等。
　　更多信息 ，请关注3D科学谷航空航天白皮书系列。《3D打印高温合金白皮书》 ，《3D打印与航天制造业白皮书》 ，《3D打印与航空发动机白皮书》。
　　医疗
　　3D打印在医疗行业获得了巨大的吸引力 ，扩大了提供个性化护理 ，生产定制化医疗设备和术前模型的时机。
　　凭据市场研究公司SmarTech的报告 ，医疗3D打印市场(包括质料 ，效劳 ，软件和硬件)目前预计为12.5亿美元。到2027年 ，这一数字预计将增长到60.8亿美元。
 
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3D打印骨科市场细分.来源：《3D打印与骨科植入物白皮书2.0》
　　骨科是最大的增长时机之一。SmarTech预测 ，到2021年 ，将有凌驾10亿个植入3D金属的植入物。这种增长的要害驱动因素之一是能够使用3D打印来创立整形外科植入物。这种植入物具有庞大的网状结构 ，可以更好地增进骨骼向内生长 ，并最终实现更好的治疗效果。
　　别的 ，3D打印有望成为牙科模型 ，正畸矫正器 ，修复体等制造领域的占主导职位的数字化生产技术。
　　在正畸矫正器方面 ，SmileDirect已经装置了49台惠普HP Jet Fusion 4210 3D打印机 ，计划明年3D打印近2000万矫正器模具。
　　然而 ，要实现3D打印在医疗领域的快速生长 ，一个要害因素是医疗监管机构能够跟上医疗和牙科3D打印中不绝生长的可能性 ，并提供相对应的支持。
　　更多信息 ，请关注3D科学谷医疗领域白皮书系列。上篇-《3D打印与牙科行业白皮书3.0》 ，《3D打印与康复辅助器具白皮书1.0》 ，《3D打印与骨科植入物白皮书2.0》。
　　汽车
　　在已往的几年中 ，我们看到主要的汽车厂商对引入3D打印技术的积极性。例如 ，福特正在与Carbon相助 ，为其车辆生产终端用品和备件。这些部件包括杠杆臂维修部件 ，辅助插头和停车制动器支架。在2018年末 ，宝马公司报告说已经通过3D打印了一百万个零件。
　　除了塑料零件 ，金属3D打印在汽车领域获得了更强的立足点。这尤其是由于接纳更自制和更快速的金属粘结剂喷射技术 ，这关于批量生产和大规模定制而言更具本钱效益。
　　其中 ，公共汽车希望接纳惠普新的金属喷射技术大规模生产车辆结构部件 ，汽车制造商希望在未来两到三年内实现这一目标。
　　更多信息 ，请关注3D科学谷汽车领域白皮书。上篇-《3D打印与新能源汽车白皮书》 ，《3D打印与换热器及散热器白皮书1.0(上篇)》 ，《3D打印塑料白皮书》。
　　关于3 D打印在其他行业的生长现状 ，敬请关注后续文章：下篇 l 一文看懂目今3D打印生长到什么阶段了?
　　更多3D打印行业生长态势 ，敬请加入TCT深圳展(2019年10月15-17)期间的论坛 ，详细倾听3D打印领域的剖析专家Chris Connery (CONTEXT公司全球副总裁) ，Filip Geerts(欧洲机床工业及相关制造技术协会总做事), 王晓燕 (3D科学谷首创人)配合为您带来的全方位的剖析与灼见。
 
TCT Section
 
TCT 深圳展会期间的TCT论坛-行业透视Section
　　(来源：3D科学谷)
　　j9九游会建立于2015年 ，总投资规模23.4亿元人民币 ，是全国500强企业---j9九游会集团的全资子公司 ，公司位于河北省石家庄市平山县南甸镇j9九游会集团工业园区 ，是一家集专业研发、生产、销售高端气雾化金属粉末、激光再制造、3D打印效劳于一体的全流程增材制造公司。
　　我公司现有EOS M290打印机8台 ，EOS M400-4 1台 ，Arcam 电子束粉末快速成形系统和铂力特S310各1台 ，其中EOS M400-4属海内先进设备 ，配备四个激秃顶 ，打印效率是E0S M290单激秃顶的3倍以上 ，具有成型精确、质料利用率高等优点;公司致力于为各制造领域客户提供金属3D打印整体解决计划 ，业务主要涉及到航空航天零部件、模具、医疗器械及骨科植入物、汽车制造 ，船舶制造等领域。

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