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美国航空航天局 3D打印机制造火箭部件的立异历史

宣布时间:

2023-01-11 12:49

  美国航空航天局(简称NASA)不可是美国联邦政府的一个行政性科研机构,并且照旧第一个将人送上月球,并且在航空航天领域运用3D打印制造最为成熟的航天先驱者。3D打印使他们突破了新的界限,革新了火箭。接下来,就让我们来看看NASA有关3D打印机在航天航空领域使用的历史以及未来的前景。
 
NASA 3D打印机制造火箭部件的立异历史
 
  为什么NASA要选择3D打印技术制造航天航空部件?
  航空局必须跟上最新的立异,并不绝寻求火箭设计的革新。已往几年3D打印制造这项技术为美国宇航局提供了许多利益。
  火箭设计中最重要的部分是如何减低部件的重量,而3D打印正是这一问题的最佳解决计划。也是制造火箭的一个重要方面。3D打印还可以实现快速生产。利用3D打印进行原型设计,可以让研究人员相应地调解设计,这既节省本钱,又节省时间。完美的原型可以很容易地成为最终产品,所有需要做的就是将3D模型发送到最终技术中进行3D打印。
 
NASA 3D打印机制造火箭部件的立异历史
 
  左图显示的是直接从3D打印机输出的引擎部件,右图显示的是后处理完成后的部件。
  美国航天局是3D打印的高质量机械零件,耐高达3300°C(6000°F),甚至与火箭一样庞大� ;鸺慵匦胧峭昝赖�。纵然是最小的过失也会危及整个任务,造成绝对的灾难。NASA相信3D打印技术能够抵达最高标准。
  NASA 3D打印的相关历史
  关于美国宇航局3D打印的第一条新闻要追溯到2013年,其时他们提出了一系列问题:“什么工具能在险些6000华氏度的高温下不熔化?什么工具在极端的压力下没有破裂?从生产到测试如何做到在三周的时间内完成?什么能使腾贵的火箭零件的本钱降低60%或更多?
 
NASA 3D打印机制造火箭部件的立异历史
 
  谜底是3D打印制造。美国国家航空航天局证实,对3D打印部件的测试结果标明,它们与古板制造的部件没有区别。卖力监督测试的推进工程师桑德拉·埃拉姆·格林研究了测试结果,他说:“在所有的热火测试中,两个独立的3D打印喷射器事情得很稳定。”
  3D打印使美国宇航局拥有耐用、耐热和庞大的零件。除此之外,它还将本钱降低了50%以上,从每部分10000美元降低到缺乏5000美元。生产效率也更高,生产约莫需要40个小时。
  如何使用3D打印制造引擎?
  美国航天局并没有停止使用3D打印机打印引擎部件。到2015年,他们已经开发出多个发动机部件,并一起进行了测试。他们爆发了20000磅的推力!3D打印引擎经理伊丽莎白·罗伯逊(Elizabeth Robertson)评论说:“我们制造并测试了制造3D打印火箭引擎所需的约莫75%的零件。通过对涡轮泵、喷射器和阀门进行测试,我们已经证明,可以为多种用途(如登岸器、空间推进或火箭发动机的上层)建造3D打印发动机。”
  我们能把3D打印机送到火星上吗?
  这绝对是美国宇航局3D打印历史的重要组成部分。他们提倡了一场3D打印地挑战,以期获得殖民火星的最佳想法。
  最好的步伐是发送3D打印机,为人们的到来做好一切准备。这个解决计划意味着在另一个星球上实现全自动化和独立制造!3D打印制造使用凭据情况调解的新质料和开发解决计划。这意味着可以进行最高水平的定制。
  美国国家航空航天局的最新消息是一种用于3D打印火箭推进部件的铜基合金。新开发的铜合金对美国宇航局特别有吸引力,因为它是一种强导电质料。他们已经用3D打印了燃烧室衬里和喷油器面板。
  这种合金切合最高的航空航天品级标准。美国国家航空航天局的试验证明,这种质料在50%厚的层(0.045毫米)下体现更好,这使得冷却速度更快,并加速了生产时间。然后通过热等静压机对零件进行拉伸,以降低金属的孔隙率,最后将其送至后处理和室温拉伸试验。
  接纳铜合金制作的三维打印件具有良好的导热性、抗变形性和高温强度。这可以真正改变太空旅行的未来,因为我们将能够更快、更自制地打印火箭发动机零件,并且它们将更轻,从而减少燃料的使用。
  如你所见,美国国家航空航天局使用3D打印技术的时间只有6年多,并且取得了一些巨大的突破。他们的3D打印金属发动机部件可以蒙受凌驾3000°C的温度和发射历程中爆发的大宗应力。我们甚至开始在太空中进行3D打印!(来源:创想三维 https://www.cxsw3d.com/)
  j9九游会建立于2015年,总投资规模23.4亿元人民币,是全国500强企业---j9九游会集团的全资子公司,公司位于河北省石家庄市平山县南甸镇j9九游会集团工业园区,是一家集专业研发、生产、销售高端气雾化金属粉末、激光再制造、3D打印效劳于一体的全流程增材制造公司。
  我公司现有EOS M290打印机8台,EOS M400-4 1台,Arcam 电子束粉末快速成形系统和铂力特S310各1台,其中EOS M400-4属海内先进设备,配备四个激秃顶,打印效率是E0S M290单激秃顶的3倍以上,具有成型精确、质料利用率高等优点;公司致力于为各制造领域客户提供金属3D打印整体解决计划,业务主要涉及到航空航天零部件、模具、医疗器械及骨科植入物、汽车制造,船舶制造等领域。

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