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3D打印在一汽公共汽车研发与生产的应用

宣布时间：

2023-01-11 12:49

　　今日，南极熊在SAMPE 中国2019年会的“汽车工程师大会暨汽车质料与工艺立异应用岑岭论坛”上，听到了一汽公共技术开发部的高级工程师 吴宏涛的演讲。
　　3D打印的种类以及优缺点
 
 
　　3D打印在汽车研发的生产中的应用实例
　　PT装车用零件——塑料件
　　下图2——9的清洗液罐接纳SLS工艺制作，完成后需做密封处理，后与批量零件组装在一起，并粘接牢固，如下图所示，该零件组装后发往德国的路试试验车上，大大节省了开发时间与用度，图2-10是空调风道连接件，壁厚较厚，可以用于装车。
 
 
　　下图的熟料线夹零件用于电动车开发历程中的PT样车装车，在电动车保存许多线夹，为掩护和牢固线束，经常使用下图所示的线夹零件，如下图所示，装车的时候，线束安顿在线夹槽中，线夹盖板翻折90度，这一简单行动，对打印质料的性能要求很高。
 
 
　　下图的风道用于整车开发历程中的PT样车装车，风道零件的试制一直是试制领域的难点和痛点，古板的建议钢膜吹塑工艺试制本钱高，周期长，硅胶模工艺试制不受尺寸限制，并且轴心困难，多接纳分半制造，再粘合起来的步伐，试制出来的风道耐攻击性差，强度欠好，接纳SLS粉末打印后所有问题都迎刃而解。
 
 
　　下图是砂型打印工艺制作的进气歧管，无论制作周期和试制本钱都是古板砂铸无法相比的。
 
 
　　丈量夹具和工装夹具
　　下图2-12零件尺寸较大，最大尺寸500多毫米，切壁厚较厚，由于接纳蜂窝结构形成，不到一周就完成了试制，重量较轻，接纳 New Bora 汽车后盖与侧围设计间隙评价，图2-13是SLS打印的生产夹具。
 
 
　　金属嵌件类零件
　　图2-16是几种常见的FDM快速成型金属嵌件类型，常见的嵌件有螺母、螺母套、衬套、内嵌螺柱常见，需要在FDM制件的历程中嵌入。
 
 
　　油箱口盖密封件的制作
　　邮箱扣盖密封件结构比较特殊，他是软硬两种质料组合，切相互嵌入，装车对强度要求比较高，普通3D打印无法满足要求，本例接纳FDM\SLA\硅胶模生产工艺配合完成，该零件制作周期5天，效果十分好，这个例子充辩白明，该种3D打印工艺不可是竞争关系，更重要的是相互增补。
 
 
　　工装夹具
　　下图2-15视为生产部分试制的某B级车后盖公共装备夹具，图2-14位德国削铣加工制作的，要加10000元人民币，图2-14是我们自己接纳FDM工艺制作的后盖公共尾标装备夹具，该夹具的制作本钱在1000元以内。
 
 
　　集中常见的3D打印工艺所用质料的机械特性
 
 
　　△惠普3D打印尼龙的热变形温度最高，华曙高科SLS 尼龙打印的次之，SLA树脂质料的最低。
　　冲汽车行业看未来3D打印技术的生长趋势
　　3D打印零件有望在一下3类零件的大批量生产中获得突破：
　　1、拓扑设计零件的加工制造
　　2、集成化设计零件的制造
　　3、零件设计的结构增强
 
 
　　3D打印技术从20世纪80年代兴起，种种打印技术如雨后春笋般涌现，现已广泛应用在工业设计和研发中，尤其在汽车行业，3D打印越来越多，可是，3D打印目前在汽车上的应用，还主要集中在研发上，在批量生产的汽车上还没有应用，究其原因，有两点：一点是，汽车零件生产目前照旧以模具为主，因为关于大批生产，模具的单件本钱更低，成型效率更高，另一点，他是最重要的一点，3D打印质料的性能与人们要求任然相距很大。
　　研发性能更好3D打印质料将是3D打印行业的重中之重，同时也决定着3D打印行业未来的生长，相信3D打印在不远的将来，将在小批量生产领域大显身手。
　　基于此，从汽车行业看3D打印的未来生长趋势：
　　1、机械性能更好的质料
　　2、打印零件外貌质量更好
　　3、打印成形速度更快
　　4、打印质料越发自制
 
 
　　j9九游会建立于2015年，总投资规模23.4亿元人民币，是全国500强企业---j9九游会集团的全资子公司，公司位于河北省石家庄市平山县南甸镇j9九游会集团工业园区，是一家集专业研发、生产、销售高端气雾化金属粉末、激光再制造、3D打印效劳于一体的全流程增材制造公司。
　　我公司现有EOS M290打印机8台，EOS M400-4 1台，Arcam 电子束粉末快速成形系统和铂力特S310各1台，其中EOS M400-4属海内先进设备，配备四个激秃顶，打印效率是E0S M290单激秃顶的3倍以上，具有成型精确、质料利用率高等优点;公司致力于为各制造领域客户提供金属3D打印整体解决计划，业务主要涉及到航空航天零部件、模具、医疗器械及骨科植入物、汽车制造，船舶制造等领域。
 

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